{gallery}13{/gallery}
Kaper 28C to stylowy wręcz majestatyczny szpicgat. Stylowy, bo wszystko w nim jest artystycznie dopracowane. Od lśniących polerowanych okuć, przez drewniane wykończenia po idealną w swym kształcie stewę rufową. Wszystkie te kształty harmonijnie współgrają z kabiną dziobową typu „coupe” nadając tej łodzi niepowtarzalny charakter.
Kaper 28C jest dostępny również w wersji napędzanej silnikiem elektrycznym, który umożliwia poruszanie się po akwenach objętych strefą ciszy.
Napęd:
| Elektrycznym Kräutler 7,2kW 48V 260Ah |
|
| Yanmar 3 cyl. 30 KM / Vetus 4 cyl. 33 KM |
|
| Yanmar 3 cyl. 40 KM / Vetus 4 cyl. 42 KM |
|
| Yanmar 4 cyl. 54 KM |
|
Wewnętrzne
|
| U-kształtna kanapa/podwójna koja dziobowa |
| Płyta środkowa koji dziobowej z tapicerką |
| Tapicerka siedzeń i oparć |
| Półki nad koją |
| Szafa ubraniowa z drzwiami teakowymi |
| Łazienka z WC i umywalką |
| Ciśnieniowa instalacja wody słodkiej |
| Zbiornik wody słodkiej 160 L |
| 2 szafki kuchenne z drzwiczkami teakowymi |
| 2-palnikowa kuchenka spirytusowa |
| Zlew kuchenny (St.Sz.) |
| Tapicerkaścienna i sufitowa |
| Oświetlenie sufitowe |
| Podłoga z paneli teakowych |
| Luk nad koją dziobową ozdobiony teakiem |
| 7 Bulajów |
| Suwklapa nad drzwiami wejściowymi |
Zewnętrzne
|
| U-kształtna ława z uchylnymi klapami |
| Skrzynia silnika z miejscem do siedzenia/stołem |
| Sterowanie hydrauliczne z kołem sterowym Ø50cm |
| Panel kontrolny i dźwignia gazu |
| Izolacja akustyczna silnika |
| Ręczna pompa zęzowa |
| Listwa chroniąca kil (St.Sz.) |
| Handreling na nadbudówce (St.Sz.) |
| Reling wokół kokpitu (St.Sz.) |
| Dziobowa skrzynia kotwiczna |
| 6 pachołków cumowniczych (St.Sz.) |
| 2 półkluzy cumownicze (St.Sz.) |
| 2 luki podłogowe ze sprężyną gazową |
| Zbiornik fekaliów 120 L z pompą elektryczną |
| Światła nawigacyjne (BSH) |
| Maszt flagowy |
| Kolor kadłuba: granatowy, czarny, biały |
| Kolor pokładu: biały |
| Malowanie antyporostowe z warstwą antyosmozową |
| Namiot kokpitu „soft top“ |
|
| Tapicerka siedzeń, kokpit |
|
| Tapicerka oparć, kokpit |
|
| Tapicerka skrzyni silnikowej |
|
| Platforma kąpielowa (St.Sz., Teak) |
|
| Fotel sternika, składany |
|
| Odbojnica z liny ozdobnej |
|
| Reling, dziobowy (St.Sz.) |
|
| Stół (St.Sz., Teak) |
|
| Teak na skrzyni silnikowej |
|
| Teak na podłodze kokpitu |
|
| Teak na schodkach wejściowych |
|
| Teak na półpokładadach |
|
| Teakowa listwa na nadburciu |
|
| Teakowe drzwi wejściowe |
|
| Teakowy handreling na nadbudówce |
|
| Elektryczna pompa zęzowa z filtrem |
|
| Dodatkowy akumulator 100Ah z przełącz. |
|
| Przyłącze 230V z ładowaniem |
|
| Ogrzewanie nawiewowe 2000W |
|
| Lodówka45L |
|
| Bojler 40L |
|
| Prysznic, zintegrowany |
|
| Płyty trymujące |
|
| Ster strumieniowy |
|
